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踏上盲行道

  我认得盲行道是几年前的事。一次,有个城市举办残运会,准备工作中有一项就是许多街道铺设了盲行道。我才知道,那种窄窄的、凸凹起伏的路面就是盲行道。由此,我留意居住的这个不大的城市,才发现,除了几条主要街道,其余道路上都没有盲行道。但即便是设了盲行道,也不能物尽其用,因为有些盲行道上停了自行车,或有地摊占据,因此,有,也等有无。

  对于盲人,世界是一片漆黑的,但在医学之外,我们能不能给他们的心田注入点光明呢?盲行道,无疑应该是一条光明的通道,它也是一个城市文明程度的象征。

  我有一个表哥,因公致盲,他的名言是:不是盲人,很难理解黑暗有多深。特别是新盲的时候,世界一下子变得很遥远,只有自行车铃声和汽车喇叭声近得刺耳,好像随时会轧到身上来。心也是飘浮的。那时,只有踏在盲行道上,才有安全感,心才踏实。由此,他也养成了一个习惯,每到一个城市,都留意那里的盲行道,并由此推断那里的人情味和文明状况。所以,他对所到城市的印象,竟然首先是对盲行道的印象。

  盲人,和许许多多的残疾人一样,属于弱势群体,对他们的关注,是一个城市的态度,而硬件设施无疑就是最鲜明的体现方式之一。所以,盲行道不但能体现一个城市的文明程度,还能体现出一种关爱和用心,从而共同构成一个城市的性情。

  在我原来上班的那条路上,经常可以遇到盲人,他们探路的竹棍,经常会碰到自行车或杂物,有一次,还碰到了一桌正在玩纸牌的人。他冲着呵斥他的人点头哈腰,那情景让人又难过又愤怒。盲人也是最容易对世界产生感激的,比如对路人的提醒、对偶尔的搀扶,他们都感激万分,道谢不迭,那情景同样让人难过。我还看过一篇报道,说是一个小姑娘从上小学时,就经常搀扶一位盲人购物、过马路,后来她到外地上学,又把这“任务”交给了自己的弟弟。这个报道,我不知别人看后会有怎样的感想,但我注意到,他们走的那条路上一直没铺盲行道,我就在想:十多年了,我们的城市在对待盲人上,为什么一直体现不出一个小姑娘所能具有的温情呢?

  那篇报道里还评论说,那姐弟俩的行动,在今天看来尤为可贵。那么,今天是什么“天”?大约就是市场经济日益发展而人情日益淡薄的“天”吧?但是,经济从来就不是道德缺陷的借口。在许多发达国家和地区,常常可以看到很多充满道德感和人情味的设施,例如,马路上有盲行道,十字路口有盲行蜂鸣揭示灯,商厦等高层建筑前有无障碍通道,超市有可供轮椅车通行的特宽收款台。同样,不少公用电话、自动取款机乃至洗手间的卫浴设施也经特别处理,要么高度比常人用的低些,要么附装有扶手……

  有一个故事说,一位日本残疾作家曾经走访过无数国家,到美国访问时,无论出入何种公共场合,一架轮椅即可让他应付自如,周围的人对他也如同对常人无异,所以他觉得得到了最大的幸福和尊重。是啊!能感动人的,有时不是它如何强大,而是它对待弱者的态度。

  对一个城市来说,盖摩天大楼重要,建别墅重要,扩商场重要,但为少数弱者增添一点设施同样重要,往具体处说,就是在修路时别忘了铺一点盲行道。这在城市不断健全的灵魂中,是一个不容忽略的细节。


  胡弦  2004-05-08  成都晚报  责编:admin    
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